Pomoc drogowa na autostradzie i ekspresówce – co musisz wiedzieć?

Awaria samochodu na autostradzie lub drodze ekspresowej to jedna z najbardziej stresujących sytuacji, jakie mogą spotkać kierowcę. Wysokie prędkości, ograniczone możliwości zatrzymania się i bardzo konkretne przepisy sprawiają, że nie ma tu miejsca na improwizację. W takich warunkach liczy się szybka reakcja, znajomość zasad i wezwanie odpowiedniej pomocy drogowej.

Poniżej znajdziesz praktyczny poradnik: co zrobić krok po kroku, czego absolutnie nie wolno robić oraz jak wygląda pomoc drogowa na autostradzie i ekspresówce w praktyce.

Awaria na autostradzie – pierwsze i najważniejsze kroki

Jeśli auto odmówi posłuszeństwa na autostradzie lub drodze ekspresowej:

• włącz światła awaryjne natychmiast po zauważeniu problemu,

• zjedź na pas awaryjny lub na MOP (jeśli to możliwe),

• załóż kamizelkę odblaskową jeszcze w aucie,

• ustaw trójkąt ostrzegawczy w bezpiecznej odległości,

• opuść pojazd i przejdź za bariery ochronne.

To absolutne minimum. Nawet jeśli awaria wydaje się błaha (np. komunikat na desce rozdzielczej), nie próbuj diagnozować problemu stojąc na pasie awaryjnym.

Czego NIE wolno robić na autostradzie i ekspresówce?

Wielu kierowców popełnia te same błędy, które mogą skończyć się mandatem albo – co gorsza – wypadkiem:

• nie wolno samodzielnie naprawiać auta na pasie awaryjnym,

• nie wolno pchać pojazdu,

• nie wolno holować samochodu linką,

• nie wolno stać przy aucie „na chwilę”, by coś sprawdzić.

Autostrada i ekspresówka to miejsca, gdzie nawet krótki postój przy pojeździe jest skrajnie niebezpieczny.

Czy każda pomoc drogowa może wjechać na autostradę?

Nie.
Na autostradach i drogach ekspresowych obowiązują szczególne przepisy. Pomoc drogowa musi:

• posiadać odpowiednie oznakowanie,

• spełniać wymagania zarządcy drogi,

• działać zgodnie z procedurami bezpieczeństwa,

• mieć doświadczenie w obsłudze takich zdarzeń.

Dlatego w praktyce najlepiej od razu wezwać sprawdzoną pomoc drogową, która regularnie obsługuje autostrady i ekspresówki i wie, jak działać szybko i legalnie.
👉 https://magocar.pl/pomoc-drogowa/

Holowanie czy laweta – jakie są zasady?

To bardzo ważna kwestia.
Na autostradach i drogach ekspresowych:

• holowanie linką jest zabronione,

• jedynym dopuszczalnym rozwiązaniem jest laweta lub specjalistyczny pojazd pomocy drogowej.

Oznacza to, że nawet jeśli awaria wydaje się niewielka, auto musi zostać przetransportowane w bezpieczne miejsce – zjazd, parking lub warsztat. Próby „szybkiego holu” mogą skończyć się wysokim mandatem i dodatkowymi problemami.

Awaria na drodze ekspresowej – czy zasady są inne?

W praktyce nieznacznie.
Drogi ekspresowe rządzą się bardzo podobnymi zasadami jak autostrady:

• obowiązuje szybkie zabezpieczenie miejsca zdarzenia,

• nie wolno wykonywać napraw na pasie ruchu,

• pomoc drogowa musi działać sprawnie i zgodnie z procedurami.

Różnice techniczne nie zmieniają faktu, że liczy się czas i profesjonalne działanie.

Kiedy pomoc drogowa na miejscu, a kiedy laweta?

Na autostradzie i ekspresówce zawsze priorytetem jest bezpieczeństwo, nie naprawa. Nawet jeśli pomoc drogowa jest w stanie:

• uruchomić auto,

• skasować błąd,

• wymienić drobny element,

często i tak kończy się to transportem pojazdu w bezpieczne miejsce, gdzie można ocenić sytuację bez presji ruchu drogowego.

Dlaczego warto wezwać pomoc drogową 24h?

Profesjonalna pomoc drogowa 24h:

• zna procedury obowiązujące na autostradach,

• działa szybko i legalnie,

• dysponuje lawetami i odpowiednim sprzętem,

• ogranicza czas postoju w niebezpiecznym miejscu,

• minimalizuje stres kierowcy i pasażerów.

W sytuacji awaryjnej nie warto ryzykować – każda minuta na pasie awaryjnym to realne zagrożenie.
👉 https://magocar.pl/pomoc-drogowa/